雙梁起重機哪些部位需要潤滑
雙梁起重機的使用性能和壽命,很大程度取決于經(jīng)常而正確的潤滑。按不同的工作部位一般2—3個月應(yīng)檢查各潤滑部位的潤滑情況,并進行加油或跟換油液,對使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場所的雙梁起重機應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機構(gòu)在良好的潤滑條件下工作。
1 潤滑方式分油池潤滑(封閉減速機),加熱浸涂潤滑(鋼絲繩)和油杯式油槍潤滑(其他潤滑部位)三種。
2潤滑部位
雙梁起重機各機構(gòu)的減速器、開式齒輪、車輪軸承箱、別軌器、電動機軸承、制動器個接點及軸栓液壓推動器的液壓缸。各機構(gòu)油杯式潤滑點均有紅色
各潤滑部位的潤滑油
A. 減速器:夏季用N100中負荷齒輪油或30好齒輪油,冬季用N78中負荷齒輪油或20號齒輪油。
B. 液壓制動器的推動器:夏季用25號變壓器油,冬季用10號航空油或儀表油。
C. 鋼絲繩用合成石墨鈣基潤滑脂或其他鋼絲繩潤滑脂。
D. 各部位軸承、齒輪聯(lián)軸器及開式齒輪用鋰基潤滑脂,夏季用2號,冬季用1號。
E. 有微量相對運動的節(jié)點和螺栓,用鈣基或鋰基潤滑脂或45號機油。
雙梁起重機能滿足各種負荷的作業(yè)要求 雙梁起重機安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,對安裝工程本事、起重機的結(jié)構(gòu)件及零部件使用壽命、起重機設(shè)計效能、生產(chǎn)使用和安全性、經(jīng)濟效益都有著極大影響。
雙梁起重機是在使用方的場地或建筑物的軌道上運行。因此,對于其運行軌道或安裝基礎(chǔ),以及對起重機本身,是否能夠相互配合完好,運行是否適應(yīng)及能否達到嚴格的使用要求,都必須通過正確的安裝及安裝后的試運轉(zhuǎn)及檢驗得出結(jié)論。根據(jù)雙梁起重機安全工作的重要性,為了使起重機投入使用后能滿足各種負荷的作業(yè)要求,就必須按規(guī)定對起重機進行空載、滿載、超載的試驗。
雙梁起重機安全性要求極高,安全裝置必須完善且安裝正確,以達到可靠、靈便、準確的技術(shù)要求。
如何解決雙梁起重機的“癌癥”?
起重機的電氣部分對于起重機整體來說,類似于血液對于人體的作用,電氣部分是起重機整機正常運轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障,對起重機各機構(gòu)起著操縱和控制作用。當然對于雙梁起重機來說也是一樣的,那么我們應(yīng)該怎樣保護好雙梁起重機呢?
第一、總電源的失壓保護。指的是雙梁起重機供電電源中斷后總電源回路可以自動斷開;供電恢復(fù)正常后,總電源回路需要經(jīng)過手動操作后才能接通。這種功能可以通過將自動復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實現(xiàn)。
第二、零位保護。為防止控制器手柄不在零位時,起重機供電電源失壓后又恢復(fù)供電,引起電動機的誤起動,所以需要為雙梁起重機設(shè)置零位保護。
第三、 主隔離開關(guān),在斷電的情況下才能對雙梁起重機電氣設(shè)備進行維護保養(yǎng)。因此,電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開關(guān)或其它隔離措施,使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開。需注意:空氣開關(guān)和鐵殼開關(guān)在斷開位置時,無明顯可見的斷開點,不能作為隔離開關(guān)使用。
第四、總電源的短路保護。雙梁起重機上電氣設(shè)備的絕緣破損,發(fā)生碰殼或相間短路時,總電源的短路保護裝置應(yīng)該迅速動作,切斷故障電源。總電源短路保護裝置應(yīng)由熔斷器斷路器來完成。
雙梁起重機電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機整機的癌癥,因此,做好起重機電氣保護,是維護保養(yǎng)過程中相當重要的一個環(huán)節(jié)。
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